تطبيق نقطة التجمد

الأهمية القصوى لنقطة التجمد في سلامة الطيران

تعد نقطة التجمد مواصفة تقنية بالغة الأهمية لوقود توربينات الطيران، حيث تحدد أدنى درجة حرارة يظل عندها الوقود خالياً من بلورات الهيدروكربون الصلبة. في الرحلات الجوية على ارتفاعات عالية، يمكن أن تنخفض درجات حرارة الوقود بشكل كبير؛ وإذا تشكلت البلورات، فقد تسد مرشحات وخطوط الوقود. صُمم تطبيق PAC OptiFZP لتحديد هذه الدرجة الحرارية الحرجة بدقة متناهية، مما يضمن تلبية وقود الطائرات لهوامش السلامة المطلوبة دولياً.

نظام تبريد مدمج وحاصل على براءة اختراع

تتمثل الميزة التقنية البارزة لجهاز OptiFZP في نظام التبريد المدمج الحاصل على براءة اختراع. وخلافاً للطرق التقليدية التي تتطلب مبردات خارجية، فإن هذا النظام مكتفٍ ذاتياً تماماً، وقادر على تبريد العينات حتى -100 درجة مئوية دون أي توصيلات سائلة خارجية. يضمن هذا التبريد الداخلي معدل تبريد محكوماً وقابلاً للتكرار، وهو أمر أساسي لتكوين بلورات الشمع بدقة ثم صهرها لاحقاً خلال عملية تحديد نقطة التجمد.

دورة اختبار آلية عالية السرعة

تم هندسة OptiFZP لتحقيق الكفاءة المخبرية، حيث يوفر دورة اختبار أسرع بكثير مقارنة بالطرق اليدوية أو الآلية القديمة. تقنياً، يقوم النظام بتحسين مراحل التبريد والتسخين لتوفير النتائج في غضون 15 دقيقة فقط. لا يؤثر هذا الأداء السريع على الدقة، حيث يراقب المعالج الدقيق باستمرار الملف الحراري للعينة، مما يعد مفيداً بشكل خاص للمصافي ومختبرات المطارات التي تتطلب قرارات سريعة بشأن دفعات الوقود.

كشف بصري متقدم وتحليل الإشارات

يستخدم الجهاز نظام كشف بصري متطوراً لمراقبة تغير طور الوقود. مع تبريد الوقود، يكتشف النظام أول ظهور لبلورات الهيدروكربون عبر تقنية تشتت الضوء. وبمجرد تشكل "سحابة" البلورات، يبدأ النظام مرحلة تسخين محكومة لتحديد الدرجة الدقيقة التي تختفي عندها آخر بلورة، وهي النقطة التي تُعرف تقنياً بنقطة التجمد. تضمن الحساسية العالية للمستشعرات البصرية اكتشاف حتى أصغر البلورات.

الامتثال لمعايير ASTM D7153 والمعايير العالمية

يتوافق تطبيق PAC OptiFZP بدقة مع طرق الاختبار ASTM D7153 وIP 529، وهي معايير معترف بها عالمياً للتحديد الآلي لنقاط التجمد في وقود الطيران. من خلال اتباع هذه البروتوكولات التقنية، يضمن الجهاز ارتباط النتائج تماماً مع الطريقة اليدوية ASTM D2386. هذا الامتثال ضروري لاعتماد الوقود، مما يضمن قبول البيانات الناتجة من قبل الهيئات التنظيمية وشركات الطيران وموردي الوقود في جميع أنحاء العالم.

التشغيل بزر واحد وسهولة الاستخدام

من الناحية التقنية، صُمم OptiFZP لتقليل تأثير المشغل على نتائج الاختبار. يتميز بخاصية التشغيل "بزر واحد" حيث يقوم المستخدم ببساطة بتحميل العينة وبدء الاختبار، بينما يتولى الجهاز تلقائياً تسلسلات التنظيف والتحضير والاختبار. يقلل رأس الاختبار اللاسلكي وواجهة اللمس البديهية من مخاطر الأخطاء الميكانيكية ويبسط عملية التدريب لموظفي المختبر، مما يضمن الحصول على بيانات عالية الجودة دائماً.

قابلية تكرار وتوافق نتائج فائقة

تعد الدقة مقياساً تقنياً أساسياً لجهاز OptiFZP، حيث يوفر قابيلة تكرار تصل إلى 0.5 درجة مئوية أو أفضل. ومن خلال التحكم في كل متغير بيئي، يضمن النظام أن نفس العينة ستعطي نتائج متطابقة عبر أجهزة ومواقع مختلفة. هذه الموثوقية حيوية لسلسلة توريد الوقود العالمية، حيث يجب أن يعطي الوقود المختبر في المصفاة نفس نتائج نقطة التجمد عند إعادة اختباره في محطة توزيع أو مطار.

التتبع الرقمي والتكامل مع أنظمة LIMS

يوفر النظام إدارة شاملة للبيانات الرقمية، حيث يسجل منحنى التبريد والانصهار الكامل لكل عينة. تُخزن هذه البيانات في تنسيق إلكتروني دائم، مما يسمح بمسارات تدقيق مفصلة ومراجعات ضمان الجودة. صُمم OptiFZP للتكامل السلس مع أنظمة إدارة معلومات المختبر (LIMS)، مما يتيح النقل الآلي للنتائج، ويقلل من إدخال البيانات يدوياً، ويضمن سهولة الوصول إلى بيانات مراقبة الجودة لاتخاذ القرارات التشغيلية.

اقرأ المزيد عن أجهزة PAC من هنا